El boleto magnético que se utilizó por cerca de 54 años como manera de acceso al Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, fue retirado del mercado y ahora las 12 líneas únicamente aceptarán la Tarjeta de Movilidad Integrada (TMI).
En el marco de esta nueva historia, este año se pondrán a la venta 10 millones de tarjetas de plástico.
Directivos del SCT revelaron además que, para la modernización de equipos, como lectores de tarjeta, torniquetes y máquinas de recarga, se destinaron 334 millones de pesos.
El boleto de papel medía 5.5 centímetros de largo por tres centímetros de ancho y desde 1969, cuando se inauguró el Metro, tuvo una tarifa que aumentó en 11 ocasiones. Su último costo fue de cinco pesos.
Félix Santiago, gerente de Ingeniería y Nuevos Proyectos del STC, aseguró que el Metro “está más que listo” para esta nueva etapa que comenzó con el retiro paulatino del boleto, en septiembre del 2023 en las líneas 4 y 6.
“El costo del plástico es de 15 pesos; se hizo una solicitud de 5 millones de tarjetas, de las cuales ya nos han llegado alrededor de 2 millones”, agregó.
En septiembre de 1989, el STC emitió, por primera ocasión, un boleto conmemorativo vertical, de color amarillo y que incluía un slogan: El Metro cumple llevándolo a su destino.
En total fueron 449 ediciones especiales del boleto magnético en 54 años, los cuales pueden localizarse en el Museo del Metro, ubicado en la Estación Mixcoac de la Línea 12. Este año se lanzó la última edición del boleto con un tiraje de 14 millones de piezas que recordaron el modelo antaño, de color naranja.