La estatal Mexicana de Aviación anunció que ofrecerá servicio de carga aérea sin dar mayores detalles sobre esto.
“¡Mexicana te trae grandes noticias! Muy pronto, contaremos con servicio de carga aérea. ¡Estamos listos para despegar!”, posteó la aerolínea en sus redes sociales.
De acuerdo con la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), Mexicana trasladó a 155 mil 196 viajeros y efectuó mil 809 vuelos nacionales de enero a julio de este año.
En junio, Mexicana informó que pagará un total de 750 millones de dólares a Embraer por la adquisición de 20 aviones E2 que anunció el fabricante brasileño.
Embraer informó en ese entonces sobre la operación, que incluye la entrega a partir de 2025 de 10 aviones E190-E2 de 108 plazas y 10 E195-E2 de 132 plazas a Mexicana, creada en 2023 con la marca de una aerolínea en quiebra y entregada a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) para ofrecer tarifas más baratas en el mercado nacional.
En una presentación durante la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, responsables de la línea aárea detallaron entonces que en mayo hubo un desembolso de 39 millones de dólares a Embraer; entre junio y diciembre se le pagarán 41.25 millones; 212 en 2025; 243, en 2026, y 215, en 2027.
Analistas de Citi situaron en dicha fecha el precio del pedido en torno a los 1,400 millones de dólares, pero señalaban que Mexicana probablemente habría recibido un descuento dado su tamaño. J.P. Morgan, por su parte, cifró el pedido en cerca de 1,600 millones de dólares.
Desde que despegó en diciembre, Mexicana ha luchado por ganar tracción para competir con aerolíneas locales como Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus, aunque ha tenido que hacerlo usando solo tres aviones Boeing del Ejército y dos Embraer más pequeños y antiguos alquilados a una compañía regional.