La Ciudad de México se encuentra en un proceso de transformación significativa de su sistema de transporte público. Desde hace tiempo ha comenzado la transición de los tradicionales microbuses, conocidos coloquialmente como micros o peseras, hacia un nuevo sistema basado en autobuses articulados de alta capacidad.
Esta iniciativa se encuentra en el marco del “Programa de Modernización del Transporte Concesionado“, en colaboración con la Secretaría de Movilidad (Semovi) y los concesionarios del servicio.
Según la Gaceta del Diario Oficial de la Federación (DOF), se ha destinado una inversión de 219 millones 875 mil 388 pesos para la renovación de taxis y microbuses con más de 10 años de antigüedad. Esta suma se distribuye en varios programas específicos:
- Corredor Xochimilco
- Zona de Aragón
- Programa de Sustitución de Taxi 2023
- Ruta Culhuacanes
- Zona de Aragón
Alcaldías y rutas intervenidas
Las alcaldías donde se están retirando los microbuses incluyen:
- Azcapotzalco
- Xochimilco
- Tlalpan
- Gustavo A. Madero
- Venustiano Carranza
- Cuauhtémoc
En la zona de Aragón se ha creado la nueva empresa “Aragón Movin”, que operará con 86 nuevos autobuses y 10 vagonetas, sustituyendo 323 microbuses.
Rutas específicas que se han intervenido:
- Metro San Cosme – Deportivo Ceylán – Prohogar
- Metro La Raza – Mercado Azcapotzalco
- Metro Tacuba – Metro Hidalgo
- Metro Cuitláhuac – Metro El Rosario
Ventajas del nuevo sistema
Los nuevos autobuses articulados estarán equipados con tecnología de vanguardia, como sistemas GPS, cámaras de seguridad y acceso para personas con discapacidad. Se espera que estos autobuses sean más eficientes en términos de consumo de combustible y reduzcan significativamente las emisiones contaminantes, mejorando la calidad del servicio y la seguridad.
Declaraciones oficiales
La ex jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, anunció en marzo de 2023 que para antes que termine 2024 se habrán renovado los 5 mil 800 microbuses que circulaban en años anteriores. La Secretaría de Movilidad (Semovi) y los concesionarios han trabajado en conjunto para implementar este programa, ofreciendo créditos a una tasa preferencial del 12.60% a través de Nacional Financiera (NAFIN) y entregando 2 mil 485 bonos de chatarrización hasta esa fecha.
Aunque no hay una fecha exacta para la completa eliminación de los microbuses, se espera que con la entrada de Clara Brugada como jefa de Gobierno el 5 de octubre de 2024, el tema continúe siendo una prioridad.
Rutas en proceso de modernización
Algunas de las rutas que se modernizarán y están en proceso de chatarrización incluyen:
- Eje 8 tramo a nivel
- Centro Histórico
- Zaragoza – Neza
- Pedregales de Coyoacán
- Tlalpan Centro
- Azcapotzalco
- Gustavo A. Madero – Centro
- Iztacalco Centro
- Avenida Tláhuac
Adicionalmente, se ha implementado el nuevo servicio de trolebús en la Avenida Aztecas, alcaldía Coyoacán.
Datos señalan que aún faltan por terminar de chatarrizar miles de unidades.